Вакансия актуальна

Водитель-экспедитор

3 500 – 4 500 BYR

Расположение

Минск

Открыть на карте

О вакансии

Требуется водитель категории «В» для работы на микроавтобусах нанимателя по маршруту: Минск - Смоленск - Минск; Минск - Москва - Минск.

График работы (2-3 рейса в неделю):

Одна неделя - 3 рейса в г. Смоленск.

Вторая неделя - 1 рейс в г. Москва + 2 рейса в г. Смоленск.

При желании количество рейсов может быть увеличено.

Подробнее о работе - на собеседовании.

Официальное трудоустройство, не совмещение.

Зарплата 2 раза в месяц на карточку.

Автомобили (Рено Мастер - макси базы, категория "В") – 2014 г. в. и моложе.

Обслуживаются на СТО.

Обязательные требования:

- Четкое выполнение поставленных задач

- Готовность быть постоянно на связи в рабочее время

- Опыт работы на грузовых авто с грузами

- Знание устройства автомобиля

- Понимание, что делать в случае поломки и устранение мелких проблем (замена лампочек и т. д.)

- Постоянный контроль за техническим состоянием, бережная эксплуатация вверенного Вам закрепленного автомобиля.

Мы не рассматриваем:

кандидатов без опыта

водителей такси

водителей маршрутных такси

дальнобойщиков

Рыночный ориентир

на 45% выше медианы
2 756 Br

На основе 31 567 предложений с зарплатой для Работа в офисе в Минске

Подробный разбор зарплат

Похожие вакансии

Все похожие вакансии
Богуш Нина Станиславовна Минск ·

Водитель-экспедитор

3 500 – 4 200 BYR
СтажировкаБез опытаВ офисеМинск

Частые вопросы

Какую зарплату можно ожидать?

Работодатель указывает 3 500 – 4 500 BYR для этой роли в МКБУС-ТРАНС, ЧП, Минск. Для сравнения медиана рынка — около 2 756 Br по 31 567 похожим предложениям.

Как откликнуться на вакансию?

Перейдите на страницу источника и свяжитесь с работодателем там. Finder не берёт денег с соискателей.

Вакансии актуальные?

Да. Finder регулярно обновляет базу из открытых источников и убирает закрытые предложения.

Где посмотреть тип занятости и формат работы?

Ключевые условия показаны над описанием. Также можно открыть связанные подборки по МКБУС-ТРАНС, ЧП и Минск.

Откликнуться